Скільки важить порожній напіввагон

Скільки пагонів залишати на винограді: кількість суцвіть і грон

Кожен садівник відмінно знає, що ні єдине рослина на його ділянці не можна пускати на самоплив. Господар повинен не тільки контролювати рівень вологи, здійснювати вкриті рослин на зимовий період від морозів, удобрювати грунт, проводити зачистку ділянки від хвороб, інфекцій і всіляких шкідників.

Нормування пагонів на винограді — запорука отримання хорошого врожаю

Садівник, щодо теми цієї статті – виноградник, зобов’язаний взяти на себе відповідальність за розвиток рослини, кущі винограду, якщо брати нашу тему. Наша стаття розповість вам про те, скільки пагонів варто залишати на кущах виду Виноградовые для найкращого їх розвитку і плодоношення.

Технології підрізування виноградних кущів

Молоді недосвідчені виноградники відразу ж стикаються з величезною плутаниною, незрозумілою класифікації технологій. Складність полягає спочатку саме в тому, щоб розібратися у кожної технології обрізки, адже багато змішують все в одну незрозумілу кашу.

Варто відразу розділити, що обрізка винограду поділяється на кілька типів, дивлячись на те, що буде обрізатися на виноградному кущі.

Так існують такі підвиди цієї технології:

Іноді для нормування доводиться видаляти пагони з ягодами

Визначення навантаження вічками

Ця обробка передбачає визначення оптимальної кількості вічок при обрізуванні кущів. Тут не існує ніякої певної формули, як і при інших видах догляду за виноградом. Існує лише середню визначення, які використовують виноградники. Навантаження середнього куща визначається в діапазоні від сорока до п’ятдесяти вічок. А далі все за міркою «на око».

Завжди підсумуйте туди певну кількість «на запас». На випадок вимерзання при низьких температурах або звичайного пошкодження. При подальшому розростанні і розвитку куща навантаження варто поступово збільшувати, але не перестарайтеся, у всьому повинна дотримуватися «золота середина». Сильнорослі і гібридні сорти можуть витримати навантаження більше.

Оченята винограду потрібно залишати про запас

Визначення кількості стрілець

Як і в попередньому пункті з нормуванням навантаження вічками, визначення кількості стрілок ще називаємо попереднім етапом підготовки. Воно дуже важливо для плодоношення, але все це можна потім буде коригувати наступними обробками. Вам потрібно шляхом проб і помилок визначити оптимальну навантаження плодовими стрілками для найбільшого плодоношення куща. Якщо винограду не вистачає енергії і речовин, прибирають один з рукавів заміщення або стрілку, а якщо ви бачите, що кущ може дати більше, додавайте плодові стрілки.

Визначення навантаження пагонами

Ось тут ми вже визначаємо, яку кількість зелених пагонів можемо залишити на одному кущі винограду. Або ж можете брати співвідношення, розраховуючи кількість пагонів на погонний метр виноградної шпалери. І як завжди недосвідчений виноградник залишається без чітких відповідей на багато своїх запитань. Ніхто не може сказати конкретне і точно число, на яке все б могли орієнтуватися, в цьому і полягає складність. Кожен рік ви повинні спостерігати за результатом своїх дій.

Якщо кущ дуже розростається, дає багато листя, ущільнює гілки, то варто збільшити навантаження пагонами, адже вся енергія зростання йде даремно, а от якщо ви на занадто багато чого розраховували і залишили багато пагонів, то виноградний кущ відразу ж дасть вам це зрозуміти. Грон буде багато, але вони будуть слабкими, маленькими, ягода не наллється досить, не придбає повний букет смаку, буде кислуватою, дрібної за розміром. Відразу стає очевидним, що на наступний рік вам слід обов’язково зменшити навантаження на кущ.

Середнім показником можна назвати від десяти до п’ятнадцяти пагонів на метр довжини виноградної шпалери. Так що можете відштовхуватися від цього показника.

Обрізка пагонів винограду дає можливість збільшити розмір ягід і грон

Визначення кількості суцвіть і грон

Ця обробка безпосередньо залежить від сорту винограду і від області його застосування. Адже якщо винний виноград, і ви його будете використовувати за призначенням, то вам потрібно робити акцент на кількості ягід, а не на їх розмірі. М’ясиста оболонка і велика ягода не важливі при виготовленні вина, а ось велика кількість грон вам не завадить. А якщо ви хочете вживати ягоди в їжу, або ж продавати, то вам обов’язково потрібно створити красиву крупну гроно з соковитими солодкими великими ягодами.

Ви самі для себе повинні вирішити, скільки ж суцвіть або грон ви будете залишати. При подальшому розвитку ягід ви помітите, нормальна для куща таке навантаження. Ягоди можуть розвиватися повільніше, ніж на кущах того ж сорту, або подібного розвитку, або бути меншими. Це вказує на те, що на наступний рік вам потрібно зменшити кількість грон на цьому кущі.

Нормальна кількість суцвіть для кожного куща винограду визначається експериментальним шляхом

Навантаження виноградного куща пагонами

А зараз докладніше розберемося з тим, як же виконувати контроль за навантаженням куща пагонами. Досвідчені виноградники не можуть абсолютно точно щось підказати. Вони можуть лише поділитися своїм досвідом і дати слушну пораду, але – не завжди. Вам потрібно самостійно спостерігати за кожним виноградним кущем. Дивитися на його розвиток, стан здоров’я, активності, рівень і швидкість його розвитку.

Шляхом проб, спроб і невдач ви знайдете той оптимальний рівень, при якому виноград дає найкращий урожай. Але існує золоте правило: «краще навантажити кущ менше, чим більше».

З-за перевантаження кущ з його енергією просто буде працювати «вхолосту», а ось при перевантаженні можлива його болючість, знижений імунітет до захворювань та шкідників, низька стійкість у негативним факторам зовнішнього середовища.

Так що робіть для себе відповідні висновки. Ми не говоримо, що абсолютно марно звертатися за допомогою до більш досвідчених професіоналів, вони завжди вам розкажуть про цьому питанні на своїх прикладах, порадять. Але вони не будуть знати індивідуально вашу ситуацію кожен рік. Так що дивіться, запам’ятовуйте, робіть нотатки, враховуйте минулорічний досвід, і все у вас вийде найкращим чином.

Головне – хотіти і прикладати чимало зусиль. Це завжди буде запорукою вашого щедрого врожаю.

Як розрахувати повну масу вантажівки та причепа

Якщо ви займаєтеся вантажними перевезеннями, ви знаєте, наскільки важливо залишатися в межах загальної маси автомобіля. Але чи знаєте ви, як розрахувати повну масу вантажівки та причепа? Це не так складно, як ви думаєте!

GVWR: рейтинг повної ваги автомобіля

Індустрія вантажних перевезень має свою мову, і одним із важливих термінів, які повинні знати водії, є «GVWR.” GVWR означає «Рейтинг повної ваги автомобіля». GVWR — це максимальна вага автомобіля при повному завантаженні вантажем, пасажирами та пальним. GVWR відрізняється для кожної вантажівки та зазвичай знаходиться на наклейці всередині дверей водія.

Вага тари та номінальне корисне навантаження

Дві інші ваги, пов’язані з GVWR, – це маса тари та номінальне корисне навантаження. Вага тарування — це вага порожньої вантажівки, тоді як номінальне корисне навантаження — це вага, яку може безпечно перевозити ваш автомобіль. Він розраховується шляхом віднімання ваги тари від GVWR.

Наприклад, якщо ваша вантажівка має GVWR 10,000 4,000 фунтів і вагу тари 6,000 XNUMX фунтів, ваша номінальна вантажопідйомність становитиме XNUMX XNUMX. Пам’ятайте, що ці ваги можуть змінюватися залежно від конфігурації вашої вантажівки, тому перед початком руху завжди звертайтесь до виробника чи дилера.

GVWR і буксирувальна потужність

GVWR — це максимальна вантажопідйомність транспортного засобу без причепа, а буксирувальна здатність — це максимальна вага транспортного засобу з точки зору ваги причепа, який він може буксирувати. GVWR і тягова здатність іноді відрізняються. Щоб визначити, яку вагу ваш автомобіль може безпечно перевозити або буксирувати, важливо проконсультуватися з посібником користувача або дилером.

Визначення повної маси автомобіля

Максимальна допустима вага вантажівки (GVWR) — це максимальна допустима вага самого транспортного засобу плюс його максимальне корисне навантаження для пасажирів, вантажу та аксесуарів у кабіні чи ліжку. Це виключає будь-яку вагу, що буксирується позаду автомобіля на причепі. Виробник визначає GVWR, який зазвичай видно на табличці чи наклейці на дверях вантажівки.

Вага вантажівки та причепа

Вага порожнього напіввантажівки та причепа може перевищувати 35,000 20 фунтів. При повному завантаженні ці вантажівки можуть важити на 80,000% більше. Великі вантажівки, як ці, частіше потрапляють у серйозні аварії, ніж легкові транспортні засоби через їхні розміри та вагу. Повністю завантажений тягач зазвичай важить близько 35,000 20 фунтів, тоді як напівтягнучий порожній причіп важить лише близько 40 XNUMX фунтів. Коли тягач перевозить вантаж, для зупинки йому знадобиться на XNUMX–XNUMX% більше відстані, ніж автомобілям.

Розуміння GVWR на трейлері

GVWR, або повна вага транспортного засобу, — це максимальна вага, на яку розраховано транспортний засіб, включаючи вагу самого транспортного засобу та будь-яких пасажирів або вантажу. Перевищення GVWR може завдати серйозної шкоди транспортному засобу та поставити під загрозу пасажирів. Виробник автомобіля визначає GVWR, враховуючи вагу самого автомобіля та максимальну вантажопідйомність осей і шин.

Розуміння різниці між GVW і GVWR

Що стосується вантажівок, важливо знати різницю між повною масою транспортного засобу (GVW) і повною масою транспортного засобу (GVWR). У цій статті ми пояснимо, що означає кожен термін і чому потрібно звертати на них увагу.

GVWR: максимальна вага

GVWR — це максимальна допустима вага, встановлена ​​виробником шасі. Цей рейтинг ваги включає вагу самої вантажівки, будь-яких пасажирів, вантажу та пального. Перебування в межах GVWR має вирішальне значення, оскільки це може пошкодити ваш автомобіль і поставити під загрозу вашу безпеку.

GVW: Загальна вага та корисне навантаження вантажівки

З іншого боку, GVW відноситься до загальної ваги вантажівки та її корисного навантаження в певний момент часу. Ця вага включає все, що завантажено на вантажівку, включно з вантажем, пасажирами та додатковими речами. Важливо відзначити, що Повна маса може коливатися, тоді як GVWR залишається постійним.

Розрахунок GVW та дотримання GVWR

Розраховуючи повну масу вашої вантажівки, дуже важливо враховувати всі фактори, включаючи вагу пасажирів, паливо та додаткове обслуговування. Хоча може виникнути спокуса перевантажити вашу вантажівку, щоб максимізувати її вантажопідйомність, не варто ризикувати пошкодити свій автомобіль або наражати себе та інших на небезпеку.

Висновок

Щоб забезпечити вашу безпеку на дорозі та запобігти пошкодженню вашого транспортного засобу, завжди звертайтеся до посібника користувача або до виробника, щоб підтвердити GVWR вашої вантажівки. Завжди будьте обережні та уникайте перевищення GVW або GVWR. Завдяки цьому ваш автомобіль буде в оптимальному стані та буде безпечним на дорозі.