Задній привід – це хороший спосіб забезпечити оптимальну керованість та передачу потужності на задні колеса. Однак він також має свої недоліки, які варто враховувати при виборі автомобіля. Познайомимось із деякими з них.
По-перше, головним недоліком заднього приводу є його низька стійкість на слизькій дорозі. Це пов'язано з тим, що вага автомобіля зосереджена в передній частині, що може призвести до втрати зчеплення задніх коліс з дорогою. В результаті автомобіль може почати заноситись або складніше контролюватись на слизькій або засніженій дорозі.
По-друге, задній привід може бути менш практичним у повсякденному використанні. Він має найгіршу маневреність в умовах міського руху та паркування, особливо в тісних місцях. Крім того, в умовах нерівної дороги або ям, автомобіль із заднім приводом може проявляти себе менш комфортно.
Зрештою, третім мінусом заднього приводу є його висока вартість. Такі автомобілі зазвичай мають складнішу конструкцію і вимагають більше матеріалів для виробництва. Крім того, їх обслуговування та ремонт можуть виявитися дорожчими, ніж у автомобілів з переднім або повним приводом.
Всі ці фактори слід враховувати під час вибору автомобіля із заднім приводом. Незважаючи на недоліки, задній привід може бути гарним вибором для тих, хто цінує керованість та динамічність на дорозі. Однак, варто врахувати, що в залежності від умов експлуатації та особистих уподобань, передній або повний привід можуть бути більш практичними варіантами.
| У чому мінус заднього приводу |
|---|
| 1. Менша керованість |
| 2.Погіршене зчеплення з дорогою в умовах снігопаду або криги |
| 3. Більша витрата палива |
| 4. Високі витрати на обслуговування та ремонт |
| 5. Більша вага та складність конструкції автомобіля |
| 6. Утруднене паркування та маневрування в тісних умовах |
Мінуси заднього приводу У класичному компонуванні є ще деякі мінуси, але вони мають значення насамперед для виробників: велика матеріаломісткість, гірша за технологічність, а тому – велика собівартість.12 лип. 2020 р.
Чому задній привід гірший?
Зміст:
Гірше керованість на льоду та снігу: Задній привід менш керуємо на льоду та снігу, оскільки задні колеса можуть втратити зчеплення і почати ковзати. Висока ціна: Задній привід складніший у виробництві і може збільшити вартість автомобіля.
Чим задній привід гірший за передній?
Внаслідок нерівномірного розподілу ваги на передні колеса доводиться максимальне навантаження. Вони ж відповідають за повороти, розгін та гальмування; гірша маневреність та динаміка руху. Наявність ШРУСів обмежує кут повороту коліс, а зміщення ваги на задні колеса при розгоні збільшує його тривалість.
Чому не роблять машини із заднім приводом?
Заднепривідне авто легше піде вгору, ніж передньопривідний. Збільшення навантаження на задню вісь покращує зчеплення коліс із дорожнім полотном. Прихильники заднього приводу впевнені, що кермо в їхньому транспортному засобі поводиться зовсім інакше, ніж у передньопривідних колегах.
Що безпечніше передній чи задній привод?
Передній привід комфортніший та зручніший для новачків. Він безпечніший і простіший в управлінні навіть без електронних помічників. Задній привід підійде тим, хто отримує задоволення від дрифтових заметів. Любителі покрутити «п'яточки» на парковках взимку відчувають, як адреналін біжить їх венами під час керованого ковзання.