Двигуни поділяють на поршневі, роторно-поршневі, газотурбінні та турбопоршневі. У поршневих та роторно-поришевих двигунах механічну енергію одержують у циліндрі, в газотурбінних — у газовій турбіні, в турбопоршневих — у циліндрі та газовій турбіні.
За способом сумішоутворення:двигуни з зовнішнім сумішоутворенням (карбюраторні, газові та з вприскуванням легкого палива у впускний колектор); із внутрішнім сумішоутворенням (дизелі, двигуни з вприскуванням легкого па- лива у циліндр); із змішаним сумішоутворенням (газодизелі).
за способом сумішоутворення: із зовнішнім (карбюраторні й із розподіленим уприскуванням палива) і з внутрішнім сумішоутворенням (дизельні двигуни й бензинові двигуни з безпосереднім уприскуванням палива);
Двигу́н / руші́й вну́трішнього згоря́ння — різновид теплового двигуна, в якому паливна суміш згорає безпосередньо в робочій камері (всередині) двигуна. Продукти згоряння утворюють робоче тіло. Такий двигун є первинним, хімічним, і перетворює енергію згоряння палива на механічну роботу.
2. Такти двигуна. Робочим циклом називається сукупність процесів, що періодично повторюються в циліндрі двигуна й зумовлюють його неперервну роботу. Процес (або процеси), який відбувається в циліндрі за один хід поршня, називається тактом.
Скільки типів автомобільних двигунів існує? Типи автомобільних двигунів; Конфігурації ДВЗ; Обмеження двигунів внутрішнього згорання; Майбутнє автомобільних двигунів